『취업 성공하기』잡하우스 Channel。9

[항공사] 지상직조건 - 지상직 프로그램 CRS 교육은 어디서 받을 수 있나요? 항공사 지상직에 입사 하기 위해, 많은 분들의 CRS 교육을 어디서 받아야 할지 알아 보시는 거 같아서 교육기관을 알려 드릴려구요 ^^* 일반적인 승무원 교육기관에서 시행하는 CRS 교육프로그램은, 최근들어 자체적으로 수료증을 발급하는 것으로 알고 있어요 ~ ^^~ 국내에서 가장 많이 사용 하는 프로그램으로 아바쿠스(에바카스), 토파즈 프로그램으로 항공사 및 여행사에서 가장 많이 사용하고 있는 CRS 프로그램입니다. 국내 시장점유율은 80% 이상이 대한항공에서 개발한 토파즈 프로그램이 차지 하고 있지만요 ^^; 각 CRS 지상직 프로그램 교육기관의 홈피 입니다.~ 아시아나 에바카스 교육원 http://www.abacus.co..

˚ [지상직] 기본 정립 2009. 2. 13. 00:51

[항공사] 지상직조건 - 국내항공사(대한항공/아시아나항공) 및 외국항공사 지상직 지원조건 국내 항공사 지원 자격 국내 항공사인 대한항공과 아시아나항공은 각각 모그룹인 한진그룹과 금호그룹의 공개 채용 방식으로 지상직원을 채용하였으나, 현재는 항공사 내부적으로 결원이 생겼거나 인원이 더 필요한 경우 수시로 인력을 채용하는 형태로 바뀌어 가고 있다. 응시자격 제출서류 대 한 항 공 - 신입 : 2년제 대학 또는 4년제 대학 학력 소지자로 졸업 후 만1년이 경과하지 않은 자 6개월이내 졸업이 가능한 자 - 경력 : 2년제 대학 또는 4년제 대학 학력 소지자로 만 35세 이하 ▷자기소개서 1부 ▷TOEIC 500 / G-TELP Level③56%②40%①제한없음 ▷성적증명서 및 어학증명서는 면접시 제출 ▷영어, ..

˚ [지상직] 기본 정립 2008. 12. 12. 12:04

[항공사] 지상직조건 - 항공사 지상직 업무 중 여객 운송 서비스 종류 항공사 지상직 업무 중 여객 운송 서비스 종류 1 . 탑승 수속 서비스 2. 출, 입국 서비스 3. 수하물 서비스 취업성공하기 http://cafe.naver.com/jobhouse 모든 면접정보는 인스와 함께해요~

˚ [지상직] 기본 정립 2008. 12. 9. 14:35

[항공사] 지상직조건 - 항공사 지상직 승무원의 복리후생 항공사 지상직 승무원의 복리후생 *지상직은 크게 공항 서비스직과 시내지점으로 나눌 수 있습니다. *개인과 가족 혹은 동반인 에게 무료나 할인 항공권이 제공됩니다. *공항근무는 2~3교대로 이루어지고 주 5일제이며 시내지점의 경우에도 주5일 근무에 출퇴근(9~6시) 정확 하게 이루어집니다. *외국항공사의 경우엔 해당국가의 공휴일과 한국의 공휴일까지 포함해서 휴일로 지정되어 있습니다. *전무직종이기 때문에 자부심을 가지고 정년까지 충분히 일할 수 있습니다. *출산이나 유아휴직제도 뿐만 아니라 자기개발을 위한 휴직제도도 있습니다. *초봉은 1600~3000만원까지 다양하며 경력과 능력에 따라 대기업 수준이상의 연봉을 기대할 수 있습니다. *다양한 외국고..

˚ [지상직] 기본 정립 2008. 12. 9. 14:28

[항공사] 지상직조건 - 항공사 지상직 업무 중 예약발권 부서에 필요한 CRS의 이해 항공사 지상직 업무 중 예약발권 부서에 필요한 CRS의 이해 예약시스템을 우선 이해하기 위해서는 CRS/GDS를 이해하여야 한다. 우선 글로벌 CRS로는 GALLILEO, WORLDSPAN, AMADEUS, ABACUS, SITA, SABRE 등이 있는데 국내에는 AMADEUS와 제휴한 토파스, 싱가폴에 본사를 둔 ABACUS와 제휴한 아시아나아바커스가 로컬 CRS로는 가장 유명하며, 갈릴레오와 월드스팬의 경우 한국법인을 두고 진출한 글로벌 CRS이다. 이러한 CRS와 연동하기 위해서는 예약서버에서 IBE이 해당 CRS의 XML 전문을 수시로 주고 받아야 하는 CORE SYSTEM이 필요하며 고객이 운임을 조회하기 위해..

˚ [지상직] 기본 정립 2008. 12. 9. 14:15

[항공사] 지상직조건 - 항공사 지상직 아웃소싱이란? 기업이 생산 , 유통 , 포장 , 용역등 업무의 일부분을 기업 외부에서 조달하는 것을 말한다. 글로벌 경쟁의 격화, 저성장 경제, 고객욕구의 다양화 등에 기업들이 적극적인 변신을 하지 않을 수 없는 현상황에서 아웃소싱이 유효한 생존수단의 하나로 등장하고 있다. 이러한 상황에서 기업들은 이전처럼 비용절감·경영효율성 제고 등 수동적인 차원에서 보다는 능동적이고 전략적인 차원으로 핵심역량 강화와 리스크 감소, 경영효율화 추구, 외부전문성활용을 위해 아웃소싱을 도입하고 있다. 외국 기업들은 이제 시장 경쟁력 유지를 위해 필수적으로 아웃소싱을 첨단기술 도입·전략적 제휴 강화, 자사 및 고객을 위한 가치 창출을 위한 전략적 포석으로 사용하고 있으나 아직 까지도 ..

˚ [지상직] 기본 정립 2008. 12. 9. 14:07

[항공사] 지상직조건 - 항공사 지상직 근무 중 서비스인턴 사원이란? 항공사 지상직 근무 중 서비스인턴 사원이란? 인턴제도는 정직원으로 채용하기 이전에 인턴기간(주로 1년) 동안에 사전 자질 검증과 재교육 시간 절약, 인건비 절약 등 기업 입장에서는 실용적 측면에서 주목받고 있는 추세입니다. 인턴사원은 항공사 중에서 주로 대한항공에서 채용하는 방식이며 인턴사원은 입사 후에 교육을 받고 특정 업무 및 근무처를 배정받게 되는데 1년의 인턴기간 동안 고정된 것이 아니고 인턴사원의 자질과 능력에 맞는 업무를 찾기 위해서 업무 내용이 변경될 수 있습니다. 인턴직은 근무 기간이 주로 1년이며 1년간의 인턴기간 후에 근무 평가를 통해서 정직원이 되는 것이고 계약직은 계약기간이 인턴기간(1년) 보다는 길고 근무평가에 ..

˚ [지상직] 기본 정립 2008. 12. 9. 13:42

[항공사] 지상직조건 - 공항 및 항공사 근무 중 지상직 업무의 공항 C.I.Q 지역이란? 항공사 지상직 공항 C.I.Q 지역이란? 최근 기업인의 공항귀빈실 이용과 관련해 C.I.Q.라는 용어가 심심치 않게 등장하곤 했습니다. 그럼 공항 C.I.Q. 지역이란 무엇인가? C.I.Q.란 Custom(세관), Immigration(출입국), Quarantine(검역)의 약자입니다. 공항이나 항만 등을 통해 출입국할 때 일반적으로 거쳐야 하는 사열을 세분화한 것을 뜻합니다. 모든 국제공항과 항만에는 이러한 C.I.Q. 지역이 있으며 이곳에서 행해지는 사열 업무는 국가마다 조금씩 차이가 있지만 대략 위의 세 가지 분야를 중심으로 구분됩니다. 출입국 사열(Immigration)에서 가장 기본적인 것은 출국허가서인 ..

˚ [지상직] 기본 정립 2008. 12. 9. 13:38