핀에어가 2009/2010 동계 스케줄 운항을 지난 10월 25일 시작했다고 밝혔다.
이에 따라 지난 3월 신규 취항한 헬싱키-이스탄불 노선이 주 4회로 증편됐으며 헬싱키-로마 노선은 운항이 중단됐다. 아시아 지역은 수요 증가로 헬싱키-도쿄 노선이 주 5회로 증편됐으며 헬싱키-푸껫은 주 3회, 헬싱키-방콕 노선은 하루 2회 운항된다. 또 핀에어의 공동 운항 협력사인 핀컴 에어라인은 독일 슈투트가르트 노선 운항을 중단하고 11월 16일부터 리투아니아 빌니우스에 취항할 예정이다.
한편, 11월 24일부터 핀에어의 스톡홀름-아를란다 공항(Stockholm-Arlanda Airport) 서비스는 제2터미널에서 제5터미널로 이전된다. 핀에어, 영국항공 등 원월드 회원사들은 헬싱키 반타공항에서처럼 스톡홀름-아를란다 공항에서도 티켓 오피스와 셀프 서비스 체크인 키오스크를 공동 운영한다. www.finnair.kr
사진/핀에어 제공
(대한민국 여행정보의 중심 연합르페르, Yonhap Repere) 출처연합르페르
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11월 09일 ~ 11월 27일 갈릴레오(CRS) 예약/발권 + 아바쿠스(CRS) 예약/발권 (12월 예정) |
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갈릴레오를 우선 이해하기 위해서는 CRS/GDS를 이해하여야 합니다. CRS는 항공사 예약시스템인 computerized reservation system의 약자로 컴퓨터에 의한 예약 발권 시스템을 말하며, 항공기 좌석 탑승률을 높이는데 그 목적을 두고 있습니다. 또한 항공사와 여행사 운송업과 관광산업을 연결하는 정보망의 역할을 하고 있습니다.
글로벌 CRS로는 GALLILEO, WORLDSPAN, AMADEUS, ABACUS, SITA, SABRE 등이 있는데 국내에는 AMADEUS와 제휴한 토파스, 싱가폴에 본사를 둔 ABACUS와 제휴한 아시아나애바카스가 로컬 CRS로는 가장 유명하며, 갈릴레오와 월드스팬의 경우 한국법인을 두고 진출한 글로벌 CRS입니다.
국내에서는 유일하게 아시아나애바카스가 아시아지역을 중심으로 GDS와 CRS의 역할을 하고 있습니다.
현직에서 일하시는 분들은 보통 2~3개의 CRS를 활용하여 예약업무를 진행하고 있습니다. 노스웨스트 같은 경우 토파스 애바카스 월드스팬, 우즈벡은 토파스 애바카스 가브리엘, 탑항공 애바카스 월드스팬, 유나이티드 토파스 애바카스 갈릴레오등을 쓰고있습니다.
좋은 정보가 되셨으면 좋겟네요 ^^ 선착순 접수라고 하니 미리 확인해 보세욤~
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