[신입객실승무원] 승무원면접 - 신입 항공 스튜어디스 교육 과정과 교육 내용은?

[신입객실승무원] 승무원면접 - 신입 항공 스튜어디스 교육 과정과 교육 내용은?

신입 항공승무원 교육 과정

 

국내항공사의 교육기간은 10~12주이며, 내용은 인사법, 영어 회화, 일어 회화, 기내안내문 방송, 안전 교육, 식음료 서비스, 인공 호흡, 응급 처치, 비상 탈출, 면세품 판매 및 재고관리 등이다. 수업이 끝난 후에는 영어, 일어, 항공 종합상식에 대한 시험을 본다.

1. 교육 기간
최종 면접과 신체 검사에 합격한 후, 승무원 교육을 받기 전까지 약간의 개인적인 시간이 있다. 승무원 지망생 중에 승무원이 되기 전에 미리 국내 여행을 다녀오겠다는 사람이 있으나 승무원이 된 후에도 국내 여행의 기회는 많이 있다. 교육을 받기 전에 활용할 수 있는 개인적인 시간을 항공사별로 살펴보면 다음과 같다. 국내 항공사의 경우, 같은 항공사 내에서 동등한 나이라도 기수에 따라 선후배의 규율이 있다. 또한 급여와 진급에 있어서도 전년도 12월 입사자와 다음해 1월 입사자는 상당한 차이가 있게 된다. 특히 이 시간에 영어와 일어 공부를 해 두는 것이 입사하고서도 본인한테 많은 도움이 된다. 가능하면 미리 시험을 보고 합격하는 것이 더 좋을 수 있다.
약 1~3개월(특별히 정해져 있지 않음) 이상의 국내선 근무를 마친 후에는 국제선 전환 교육 훈련을 다시 5주 동안 받게 된다. 국제선 교육은 출입국 절차(일반 승객의 해외 여행시 준비 서류 / 승무원의 준비물 등), 세관 통과 절차, 기내 식음료 서비스, 고객 불만 처리 방법 등 대인관계(personal touch), 기내 방송, OAG(Official Airline Guide : 세계 전 항공사의 항공편 스케듈과 항공 여행 관련 각종 정보를 수록한 책자) 사용법 등을 배운다. 국제선 교육이 끝나면 국제선, 국내선 비행이 같이 나오게 된다.

2. 교육 내용
승무원의 교육은 예절, 자세, 표정, 음식, 어학 교육 등이 포함되어 있어 가장 바람직한 현대 여성을 만드는 교육이라고 볼 수 있다. 승무원의 전문 교육과정 중에 가르치는 교육 과목은 대부분의 항공사가 매우 유사하다. 주로 인사법, 대화 기법, 에티켓 교육, 외국어 교육, 기내방송 교육, 각종 안전 교육, 식음료 서비스 교육, 체력 단련, 인공 호흡법, 비행 원리, 비상 탈출, 칵테일 만드는 법, 면세품 판매 및 재고 관리 등을 배운다.

① 대한 항공은 신갈 연수원에서 2박3일간의 합숙 교육을 통해 회사의 현황과 항공 운송 업무 전반에 걸친 기초 지식을 습득함으로써 회사에 대한 소속감과 긍지를 심는 기초적인 교육과정을 받는다.

② 객실 훈련원에서 실시되는 5주간 승무원 전문 훈련은 다양하고 강도 높은 프로그램으로 구성된 본격적인 승무원 양성 과정이다. 인사법, 대화 기법, 테이블 매너 등의 에티켓 교육에서 각종 안전 교육, 칵테일과 식사 등 음료 서비스 교육, 에어로빅과 수영 등 체력 교육까지 다양한 프로그램을 통하여 스튜어디스로서 갖추어야 할 기본적인 실무 능력, 매너, 자신감을 양성한다.

③ 외국어 교육, 기내 방송을 위한 아나운서 교육도 실시된다. 수백명의 승객들 앞에서 읽어야 하기 때문에 많은 연습이 필요하다. 그리고 지방에서 올라온 경우 심한 사투리를 쓰는 사람도 있고 목소리 자체가 허스키하거나 거친 사람들도 있다. 교육을 마친 승무원도 방송 시험을 지속적으로 받게 된다. 방송 시험은 여러 단계로 구성 되어 있으며 자기 스스로 시험을 보러 와서 그 단계를 점차 올려간다. 금요일에 방송 시험을 실시하며, 기내에 있는 것도 똑같은 상태에서 읽는 것이 쉬운 일이 아니기 때문에 많은 승무원들이 시험에 떨어지고 있다. 낮은 단계에 머물러 있는 고참 승무원도 있다.

④ 신입 승무원 전문 훈련 과정 중에서 선배의 도움을 받으며 실습하는 2주일간의 비행 실습(OJT : On the Job Training)이 있다. 실제 기내 서비스 경험을 쌓는 동안 점차 업무에 세련미를 더하고 항공기 내부 구조나 장비에 익숙해지게 된다. 비행 실습 중에 실수하는 일이 많이 있다. 가끔 전혀 엉뚱한 말과 행동으로 주위의 놀림을 받기도 하지만 애교 있는 실수들이다.

⑤ 전문 훈련을 마치고 6개월간이 원칙이나 보통 1~3개월 정도 국내선 전담 비행 근무를 하게 된다. 그러나 국내 항공사의 경우 인원이 부족하기 때문에 보통 3개월 정도 국내선에서 근무한 후 국제선에 투입된다. 국내서 비행을 마치면, 팀에 배속되어 본격적인 국제선 비행 근무를 시작한다. 특히 세심한 주위와 함께 전문 지식이 요구되는 일등석 근무는 약 10일간의 일등석 서비스 교육을 이수한 후 가능하다. 이후 승진이나 직무 전환에 따라 일등석 서비스 Leader교육, 객실 관리자 교육 등 다양한 교육을 받게 된다.

⑥ 예절 교육, 스마일 교육(교육 중에 특히 중점을 두어서 교육하고 있다. 그러나 마음에서 우러나오는 미소가 정말 아름다우며, 긍정적인 사고방식이 중요하다)이 실시된다.

⑦ 기내식 및 음료수를 제공하는 방법, 칵테일 만드는 법, 비행 원리, 기내 영사기 조작법을 교육 받는다.

⑧ 심장마비나 당뇨 환자의 혼수상태 치료법, 인공호흡법, 비행 탈출(500여명의 승객을 120초 이내에 완전히 비상 탈출시키는 훈련) 및 비상시 구조 절차를 교육 받는다.

⑨ 면세품 판매 및 재고 관리, TEAM WORK, 산행, 무술(호신술)을 배운다.

⑩ 화장하는 방법, 헤어스타일, 자세 교정을 배운다. 승무원 생활을 1년 정도하게 되면 밑화장부터 눈썹 그리기 까지 불과 5분 안에 끝마칠 수 있다.

⑪ 어학 교육(영어, 일어)을 받는다. 우리나라를 찾는 방문객 중 일본인의 비중이 높기 때문에 일어를 배운다. 아시아나항공의 경우 8주간의 입사 교육을 받기 전에 최종 합격자에 대해서 일본어 교재를 배포하여 교육 전에 일본어 쓰기와 읽기를 공부시키고 있다. 일본어를 처음 배우는 사람에게는 조금 벅차게 느낄 수도 있다. 대한항공의 경우보다 원활한 언어 소통을 위하여 Regional Stewardess(일반적으로 'RS'로 호칭)로 해외 교포나 외국인을 고용하고 있다. 외국어는 그 언어를 사용하는 사람과의 대화창구이다. 만약 전세 비행기에 불어권 승객이 많이 탑승해 있을 때, 불어를 구사할 수 있는 승무원이 있다면 기내 방송뿐만 아니라 기내 서비스도 한층 더 좋아질 것이다.

⑫ 수영(어떤 형으로든 관계없이 50m를 가야 한다)을 배운다. 그러나 교육 중 수영을 못하더라도 추후 시간을 갖고 배울 수 있다.

⑬ 승무원들은 Flight Security(비행 안전), Flight Duty, Food and Beverage(음식과 음료 제공), 기내 서비스에 필요한 지식을 배운다.

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